Stand: Juli 2010
Der Bahnhof Wien Mitte befindet sich an der am dichtest befahrenen Bahnstrecke Österreichs – der sogenannten Stammstrecke der Wiener Schnellbahnen zwischen den Bahnhöfen Wien Meidling und Wien Floridsdorf. Hier verkehren täglich durchschnittlich mehr als 650 Züge und 268.000 Reisende pro Tag sind unterwegs.
Seit Juli 2007 wird der Bahnhof Wien Mitte bei laufendem Betrieb modernisiert. Mit der Fertigstellung Ende 2010 wird der Bahnhof zu einer modernen, freundlichen und kundengerechten Verkehrsstation im Herzen Wiens.
| Meilensteine | |
| Baubeginn | Juli 2007 |
| Inbetriebnahme der provisorischen Verkehrsstation | April 2008 |
| Bahnsteig 1/2 und 4 sind offen Bahnsteig 1/2: Züge Richtung Floridsdorf (Norden) Bahnsteig 4: Züge Richtung Flughafen und Meidling (Süden) Bahnsteig 3 ist gesperrt |
7. Juni – 8. August 2010 |
| Bahnsteig 1 und 3/4 sind offen Bahnsteig 1: Züge Richtung Floridsdorf (Norden) Bahnsteig 3/4: Züge Richtung Flughafen und Meidling (Süden) Bahnsteig 2 ist gesperrt |
Ab 09. August 2010 |
| Fertigstellung | Ende 2010 (mit Fahrplanwechsel) |
| Daten & Fakten | |
| Bauzeit | Juli 2007 - Ende 2010 |
| Barrierefreiheit und Sicherheit | Lifte, Rolltreppen, Blindenleitsystem, Notrufsäulen, Videoüberwachung etc. |
| Serviceeinrichtungen | ÖBB-Kundenzentrum, direkte Anbindung an das Shoppingcenter und an die Büros oberhalb der Verkehrsstation |
| Provisorisches ÖBB-Reisezentrum | In der Zeit von April 2008 bis Bauende 2010 befindet sich das ÖBB-Reisezentrum in einem Container-Provisorium direkt auf der Landstraßer Hauptstraße. |
Ziel und Zweck
Mit zwei U-Bahnlinien, fünf Schnellbahnlinien und dem City Airport Train (CAT) wird eine bedeutende Verkehrsdrehscheibe in Wien einer Modernisierung unterzogen: Alle vier Bahnsteige werden erneuert und verlängert. Rolltreppen für beide Fahrtrichtungen und Lifte, die erstmalig direkt vom Hauptzugang zu den Bahnsteigen führen, optimieren die Bahnsteigzugänge und verbessern somit die gesamte Mobilitätskette. Die Errichtung eines neuen ÖBB-Reisezentrums, der Einbau eines Blindenleitsystems und die Umsetzung eines umfassenden Sicherheitskonzeptes sind weitere wichtige Umbaumaßnahmen.
Außerdem erfolgt eine optimale Anbindung an das Shoppingcenter und an die Büros, die oberhalb des Bahnhofs gebaut werden. Hier entsteht im Zuge des Überbauungsprojektes ein urbanes Zentrum für Büros und Geschäfte, das durch die Wien Mitte Immobilien GmbH realisiert wird.
Insgesamt wird der Bahnhof Wien Mitte in seinem äußeren Erscheinungsbild der S-Bahnstation Rennweg ähneln und durch seine helle und freundliche Atmosphäre zu einer modernen und kundengerechten Verkehrsstation.
Projektbroschüre Bf. Wien Mitte 05/2008