Nach dem Vorplatz Süd wird auch der Vorplatz Nord in neuem Glanz erstrahlen
Mit Hochdruck wird am neuen Hauptbahnhof St. Pölten gearbeitet. Die Gesamtinvestition beträgt 208 Mio. Euro. Bis 2011 entsteht eine neue, moderne Verkehrsdrehscheibe in der Landeshauptstadt Niederösterreichs. In den kommenden Monaten wird der Umbau des Gewerkschaftsplatzes durchgeführt. Die Arbeiten am Vorplatz Nord beginnen am 22. April. Hier entsteht ein Busbahnhof mit drei überdachten Busbahnsteigen, ein überdachter Abstellplatz für 446 Fahrräder, 31 Kurzparkplätze, drei Behindertenparkplätze sowie eine Ladezone.
Zwei neue Vorplätze garantieren optimale und übersichtliche Anbindung
Der neue St. Pöltener Hauptbahnhof wird sich als integraler Bestandteil der Stadt präsentieren. Zwei neue Vorplätze werden den Reisenden ein angenehmes Umfeld mit praktischen Vorteilen bieten. Beim Vorplatz Süd wurde eine Optimierung für Radfahrer und Fußgänger und eine Verkehrsberuhigung bei den Bahnhofseingängen umgesetzt. Für den städtischen Busverkehr existieren hier weitere Bushaltestellen, auch Taxis finden hier ausreichend Platz.
Am künftigen Vorplatz Nord wird der regionale und überregionale Busverkehr neu organisiert. Mit Kurzparkplätzen und dem überdachten Fahrradabstellplatz wird auch der Anbindung des Individualverkehrs Rechnung getragen.
Mit dem Start des Umbaues ist allerdings der Verlust der Kurzparkplätze am gesamten Gewerkschaftsplatz verbunden. Für die erste Phase des Umbaues muss sogar ein kleiner Teil der Bushaltestellen in die Schöpfer- bzw. die Hermann Winger Gasse verlegt werden.
Der Umbau des Gewerkschaftsplatzes wird in vier Bauphasen ablaufen:
- Die erste Bauphase dauert von 22. April bis voraussichtlich Mitte Juni und umfasst die Fläche des künftigen Busbahnhofes. In dieser Phase ist das Zufahren zum Bahnhof (Passage Nord) mit dem PKW nicht möglich!
- Ab ca. Mitte Juni kann dieser Bereich für den Busverkehr bereits in Betrieb gehen, dann erfolgt der Umbau vor AK und ÖGB in Richtung Norden bzw. der Anschluss an die Stützmauer der Bahnanlagen im Süden des Platzes. Auch die Kiss & Ride - Plätze vor der Passage Nord werden wieder benutzbar sein.
Ab September erfolgt die Montage der Überdachungen in Stahl/Glasdesign. - Als letzte Phase wird der Anschluss in die Dr. Höfinger Gasse hergestellt (voraussichtlich September).
Die Kosten in Höhe von 5 Mio. Euro für beide Vorplätze teilen sich die ÖBB, die Stadt St. Pölten und das Land Niederösterreich. Für die reibungslose Abwicklung des Individualverkehrs rund um die Großbaustelle sorgt in Abstimmung mit den ÖBB ein seitens der Stadt St. Pölten beauftragter Verkehrskoordinator. Seite 2
Information aus erster Hand: Info-Box am Bahnhofsvorplatz
Ein großes Bauprojekt wie der neue Hauptbahnhof St. Pölten muss auch umfassende Informations- und Kommunikationsmaßnahmen für die Anrainer, die Bahnkunden und alle Interessierten bieten. Seit Baubeginn steht eine eigene Info-Box am Bahnhofsvorplatz, die Kunden, Anrainern und auch allen am Baugeschehen Interessierten während der gesamten Bauzeit zur Verfügung steht. Dieses Informationszentrum mit moderner Ausstattung zeigt Pläne, wichtige Nachrichten rund um das Großprojekt St. Pölten Hbf und auch Historisches. Weiters steht ein fachkundiger Ansprechpartner stundenweise für Fragen, Wünsche oder Anliegen vor Ort zur Verfügung.
In die Umsetzung der Informationsmaßnahmen wurde auch die Fachhochschule St. Pölten eingebunden. So ermöglicht die Kooperation mit den engagierten Studentinnen und Studenten sowie Lehrkräften, dass Informationen und Wissenswertes rund um den Umbau des Bahnhofes St. Pölten zu einer modernen Verkehrsdrehscheibe auch im Internet mitverfolgt werden können. Eine eigene, fix installierte webcam liefert zudem laufend aktuelle Bilder von der Großbaustelle. Die Seite ist unter www.bahnhof-stpoelten.at abrufbar.
Rückfragehinweis:
DI Christopher Seif
Pressesprecher Niederösterreich
ÖBB-Holding AG
Tel: +43 2742 93000 3527
e-mail: christopher.seif@oebb.at
