Wettmannstätten – St. Andrä

In diesem Abschnitt liegt das Kernstück der Koralmbahn, der Koralmtunnel, mit einer Länge von rund 32,9 km. Der Koralmtunnel beginnt beim Tunnelportal Ost im Frauental und führt unterirdisch bis ins Kärntner Tunnelportal West im Lavanttal und verbindet somit die Bundesländer Steiermark und Kärnten.

In der Steiermark befindet sich vor dem Tunnelportal im Laßnitztal ein noch rund 10 km langer Freilandabschnitt, in dem auch der IC-Bahnhof Weststeiermark liegt. Dieser Bahnhof gewährleistet die Anbindung der Region um Deutschlandsberg an diese Hochleistungsstrecke, gleichzeitig wird dadurch die Landeshauptstadt Graz in nur 25 Minuten erreichbar.

Der Bahnhof beinhaltet aber auch die notwendigen betrieblichen, sicherheits- und erhaltungstechnischen Einrichtungen, die für die Tunnelbetriebsführung erforderlich sind. Im Bahnhof Weststeiermark ist weiters eine Verknüpfung mit der Graz-Köflacher Eisenbahn vorgesehen, die als Zubringerstrecke für die Koralmbahn fungiert. Auf der Kärntner Seite des Koralmtunnels schließt unmittelbar an das Tunnelportal der IC-Bahnhof Lavanttal an, der analoge Aufgaben wie der Bahnhof Weststeiermark erfüllt sowie die Regionlverkehrsverknüpfung der Koralmbahn mit dem Lavanttal und der Bezirkshauptstadt Wolfsberg.

Der Trassenverlauf dieses Abschnitts beginnt im Gemeindegebiet von Wettmannstätten in Parallellage zur Graz-Köflacher-Bahn. In Gussendorf (Gemeinde Groß St. Florian) wird die Laßnitz auf rund 2 km verlegt. Hier schwenkt die Koralmbahn nach Süden ab, überquert die Laßnitz und führt weiter nach Frauental bis zum Ostportal des Koralmtunnels. Der Koralmtunnel verläuft in leicht gekrümmter Linienführung in Ost-West-Richtung durch den Gebirgszug der Koralpe in das mittlere Lavanttal nach Kärnten. Die maximalen Überlagerungen erreichen dabei bis zu 1.200 m.

 

Details der Baumaßnahmen

Seit 2003 läuft im Trassenbereich des Koralmtunnels ein umfangreiches Erkundungsprogramm, bestehend aus ca. 10 km Erkundungstunnels und –schächten. Der Abschluss dieser Maßnahmen erfolgte im März 2010.
Auch die Bauarbeiten für die Koralmbahn im Laßnitztal laufen auf Hochtouren. Dazu wird seit Jänner 2008 entlang der Freilandstrecke zwischen Wettmannstätten und dem künftigen Ostportal des Koralmtunnels gearbeitet. Im Rahmen dieser Arbeiten wurde auch die Laßnitz im Bereich Gussendorf, Marktgemeinde Groß St. Florian, auf einer Länge von rund 2 km verlegt. Die Arbeiten beinhalten unter anderem umfangreiche Wasser- und Erdbaumaßnahmen sowie naturräumliche Ausgleichsmaßnahmen. Im Mai startete der bergmännischen Vortrieb des Koralmtunnels. Die Bauarbeiten für das Tunnelbaulos Koralmtunnel 2 begannen planmäßig mit Jänner 2011. Der Baubeginn für das Lüftungsbauwerk Paierdorf erfolgte mit Jänner 2012. Im Mai 2012 erfolgte der erste Tunneldurchschlag beim Koralmtunnel zwischen den beiden Steirischen Koralmtunnelbaulosen KAT1 und KAT2. Im Jänner 2013 erfolgte das offizielle Andrehen der 1. Tunnelvortriebsmaschine (TVM) auf steirischer Seite.
 

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