Streckenverlauf
Der Westabschnitt erstreckt sich auf einer Länge von 12,6 km von Diendorf bis zum Knoten Wagram. Das Kernstück des Westabschnitts bildet die Tunnelkette Perschling bestehend aus dem Reiserbergtunnel (1,4 km), dem Stierschweiffeldtunnel (3,3 km) und dem Raingrubentunnel.
Vortriebsmethode
Im Dezember 2005 starteten die Vortriebsarbeiten für den Stierschweiffeldtunnel nahe der Ortschaft Rassing. Dabei kam eine Tunnelvortriebsmaschine (TVM) mit einem Schilddurchmesser von 13 m zum Einsatz. Die Vortriebsarbeiten des Stierschweiffeldtunnels waren mit dem Tunneldurchschlag im April 2007 beendet. Danach wurde die Tunnelvortriebsmaschine mit einem Sondertransport zum Reiserbergtunnel gebracht. Die Vortriebsarbeiten des Reiserbergtunnels erstrecken sich über einen Zeitraum von August 2007 bis Februar 2008. Nach dem Durchschlag musste die TVM zerlegt und zum Raingrubentunnel transportiert werden, wo im Sommer 2008 mit dem Vortrieb begonnen wurde. Nach erfolgtem Durchschlag wurde im März 2009 die Tunnelvortriebsmaschine „abgedreht“ und alle Vortriebsarbeiten der Tunnelkette Perschling waren abgeschlossen.
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Abschnitt Wienerwald